• Home
  • Faq
  • Sluiten
    Inloggen
    Gebruikersnaam
    Wachtwoord

    Wachtwoord vergeten
    Login
  • Trafieq
    • Visie en werkwijze
    • Medewerkers
    • Onze klanten
    • Vacatures
    • Flexpool
    • In de pers
  • Alcohol en verkeer
    • Quiz
    • De wet
      • Artikel 8 (WvW '94)
      • Artikel 130 (WvW '94)
      • Arikel 131 (WvW '94)
      • Straftarieven R.O.I.
    • Enkele feiten
  • Training en advies
    • Motivatieprogramma ASP
    • Cursus / workshops
    • EU Richtlijn chauffeurs
    • Ons aanbod
      • Aanbod rijscholen
      • Basiscursus rijscholen
    • Visie en werkwijze
  • Contact
    • Links
U bent hier: Trafieq -> Alcohol en verkeer -> Enkele feiten

Enkele feiten

In 2007 waren er 43 geregistreerde verkeersdoden bij ongevallen waarbij alcohol in het spel was; in 2006 waren dat er 40. Aandacht voor alcohol in het verkeer blijft nodig, temeer omdat het werkelijke aantal alcoholslachtoffers in het verkeer beduidend hoger ligt dan het geregistreerde aantal: in Nederland wordt namelijk geen post-mortemonderzoek uitgevoerd. Het werkelijke aantal wordt geschat op ongeveer 200.

Het aantal automobilisten dat vorig jaar onder invloed achter het stuur zat, is wederom gedaald en in jaren niet zo laag geweest. Midden jaren ’90 schommelde het aantal alcoholovertreders in het verkeer rond de 5 procent tegenover 3 procent nu. Beginnende automobilisten zitten vaker met te veel alcohol achter het stuur dan ervaren automobilisten, blijkt uit onderzoek van het ministerie van Verkeer en Waterstaat en Rijkswaterstaat.

Vier van de vijf alcoholovertreders in het verkeer zijn mannen. Vorig jaar hebben bijna 29.000 bestuurders geblazen. Vooral in de nachten van vrijdag op zaterdag hebben te veel automobilisten te diep in het glaasje gekeken. Het westen van het land heeft het hoogste percentage overtreders.

Om het aantal beginnende automobilisten met een te hoog alcoholpercentage terug te dringen, is er voor hen sinds oktober 2008 een verplichte cursus. Die is er voor overtreders met een alcoholpromillage tussen de 0,5 en 0,8. Zij moeten de cursus zelf betalen.

Uit rijtaakstudies blijkt dat vanaf een BAG (bloed-alcohol-gehalte) van 0,5‰ ongunstige effecten optreden op de volgende rijvaardigheidsaspecten:
- rijden met constante snelheid;
- koershouden;
- reactiesnelheid op onverwachte situaties;
- waarnemen;
- zelfoverschatting. 

Verder blijken onervaren automobilisten trager te reageren dan ervaren automobilisten met dezelfde BAG-waarde.

Uit deeltaakstudies blijkt dat:
- de verdeelde aandacht verslechtert vanaf 0,2‰;
- de informatieverwerking vertraagt vanaf 0,15‰ ;
- de ratio van onze afwegingen het aflegt tegen de emotie als vanaf zo’n 0,2 ‰;
- de stabiliteit van de taakuitvoering vermindert;
- de bovengenoemde verslechteringen klein van omvang zijn bij de genoemde lage BAG-waarden. 

(Bronnen;Trimbos instituut, CBR en Ministerie vekeer en waterstaat)


© Trafieq © 2012 - Design by Elise de Nooijer - CMS by Design View - Sitemap